护坡土工格室
用于独立墙、码头、防波堤等;
用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理。
土工格室能够有效地减少雨水流动和喷溅对边坡土体的冲刷,能够消能减冲提高边坡土体的抗冲蚀能力,并且可以有效地分散坡面径流,使水流相对均匀的分散流动,从而减小土体冲沟的深度。在做边坡生态防护的固土结构时,其抗冲刷能力比常用的菱形铁丝网等常用材料更好。
土工格室改变了坡面水流的流向,护坡土工格室绿化,延长了水流的流径,使部分水流动能消耗在格室上,径流量和流速均可降低,起到了很好的消能作用,减轻了水流对坡面的冲蚀;另一方面还可以美化环境,护坡土工格室,有利于边坡生态环境的恢复。
土工格室在高速公路建设中的应用
沙漠筑路应用
早在1994年,西安公路学院与华北石油管li局筑路工程公司合作,使用华北石油管li局橡胶制品暨防腐技术研究所研制的土工格室,进行了沙漠筑路应用研究,重点研究了土工格室填充塔克拉玛干沙漠筑路的主要设计参数------抗压回弹模量。研究结果证明,所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa,完全满足路基设计要求,而且土工格室填沙结构层比**砂砾结构层减薄约10cm,可以就近取材。1995年应用此项研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民丰南段10Km的线路上全面使用土工格室填沙法构筑路基垫层。所测得的路表弯沉值为49∽64,均小于允许弯沉值(允许弯沉值为80),护坡土工格室植草,回弹模量为206.19∽273.97MPa,平均值为239.58MPa,说明格室固沙所获得的整体强度明显大于级配砂砾层的强度,而且所有层位的压实度检测都满足规范要求。所节省的常规路基材料费用和运输费用,使筑路成本降低50%,所使用的工期也比常规方法缩短60%。